目前全国餐饮特许经营市场发展速度异常火爆,整个餐饮行业良莠不齐,其中快餐行业最受消费者推崇,尤其是过桥米线,不仅成为人们生活中喜爱的美食,也改变了传统餐饮项目的运营模式,成为全国餐饮特许经营市场最有前景的项目之一。
随着时代的变迁,全国范围内过桥米线加盟行业的经济发展越来越快,餐饮加盟行业的新品牌越来越多,给同行带来了很大的竞争压力。在这个加盟市场,应该怎么做才能适应市场的发展?
分析市场,成为更成熟的品牌加盟过桥米线
加盟品牌的加盟商想要增加门店的营业额,需要更清晰的分析市场竞争,预测加盟市场未来的发展步伐。因此,加盟品牌必须结合自身的优势和特点,帮助加盟店更好的发展壮大。
加盟品牌的发展离不开加盟店,但加盟店面临的竞争压力最大。特许品牌必须有足够的实力征服市场,带领店铺成长发展。
满足消费者,成为更健康更安全的过桥米线品牌
过桥米线作为目前最受欢迎的餐饮特许经营项目,满足了消费者的需求,适应了城市快节奏的生活需求,解决了不想等着急着吃的消费者的餐饮需求。过桥米线的香辣可口能满足人们的胃口,百菜一碗的菜能满足人们平价吃好的要求。凭借吃好不上火的健康属性,店铺生意可以保证常年火爆,赢得消费者的青睐和好评,掀起新一波的食品消费市场。
9月9日,武汉光谷的飞机餐厅正式开业,与之前的飞机主题餐厅不同。这家名为“百合航空”的餐厅是由一架退役的波音737客机改造而成的,也是mainland China第一家飞机餐厅。
波音737飞机“降落”在德国杜塞尔多夫广场——意大利风情街,沿着光谷步行街的圆形入口一直走,穿过熙熙攘攘的西班牙风情街和德国——意大利风情街,就能看到这架大飞机。
餐馆经营者李浪是中国第一个开飞机餐馆的人。他告诉记者,做这家餐厅最大的困难是办理各种手续。这架退役客机是从印度尼西亚巴达维亚航空公司购买的。虽然购买飞机是在去年5月份达成的,但办理各种海关手续大约需要6个月。同时,由于退役飞机不能飞行,只能单独运输。这架飞机被分成几部分,由印度尼西亚航空工程师陪同,从印度尼西亚经海路抵达。飞机在运输途中拆卸了8次,拆卸运输用了4个多月。最终,李先生花了3500多万买下了波音737。如今,翻新后的餐厅可以同时容纳70名客人。李先生计划出租车体验300~400元/次,舱内餐饮人均消费200~300元/人左右。
说起开飞机餐厅的初衷,李浪直言不讳地说:“一切都源于爱好。”。他说几年前在瑞典看到一家飞机旅馆由波音747改造而来,就萌生了在中国开飞机餐厅的想法。mainland China没有将真正的飞机改造成餐厅的先例,也没有技术或商业规划方面的参考案例。从餐厅管理理念到飞机胎压设定,李浪只能边摸索边学习。飞机餐厅主要以西餐为主,所以李朗特地从国外高薪聘请厨师根据餐厅的“路线主题”调整菜单。为了配合飞机餐厅的主题,李浪还根据空姐的标准挑选服务员。除空乘、高铁乘务、酒店管理专业外,男生身高应在1.75米以上,女生应在1.65米以上。所有服务员必须经过专业的空姐礼仪培训后才能上岗。据悉,这家飞机餐厅从今年2月开始“登陆”武汉光谷。由于之前的组装和装修,飞机已经被挡在了高高的建筑围栏后面。8月26日整个装修完成,飞机餐厅露出了真面目。