武汉尚超的货架上很难找到酒

“奇怪，超市里好像买不到酒鬼酒了？”前日，汉口的读者刘先生致电记者询问此事。他称，自己是湖南人，更近有家乡朋友来拜访想去买酒鬼酒，结果遍寻不见，是否酒鬼酒已经撤出江城？随后，记者踏访武汉多家商超发现，刘先生所言不虚。　　商超货架上难觅酒鬼酒　　前日上午，记者接连走访了武商量贩、中百仓储等超市。在武商量贩的酒水专营区，记者找遍所有的货架，均未看到酒鬼酒的身影，连同其旗下品牌湘泉也一同消失。在多家中百仓储店内，记者也看到同样的情形。　　随后，记者从多方证实，酒鬼酒系列产品确已从湖北十多个体系200多家商超内全线撤出。　　武商量贩酒水采购专员告诉记者，酒鬼酒于前年进驻超市，由于其价格定位中高端，对于普通市民略微偏贵，年销售额仅十多万元。自去年11月酒鬼酒被曝“塑化剂”风波之后，相关产品立刻被下架，此后酒鬼酒的销售就彻底停滞。经销商勉强维持了半年之后，双方经协商，连同湘泉酒在内的酒鬼品牌系列彻底撤出超市。　　家乐福的酒水专员也称，酒鬼酒因“塑化剂”风波下架之后，此后就再也没回到市场上来。　　酒鬼酒会馆来往多是茶客　　昨日上午10时，记者走进位于青山区的酒鬼酒会馆。该会馆为酒鬼酒在江城的体验中心，装饰为湘西的吊脚楼风格，虽然看上去古香古色很有特点，但会馆内显得非常冷清。　　记者留意到，虽然此处为酒鬼酒会所，但除了里屋的一排不太显眼的展架上还有十多瓶样品酒之外， 显眼的地方已摆上各种茶产品和茶具。　　一位工作人员告诉记者，他们的主营业务虽然是酒，但来的客人多是茶客。当然，喜欢酒鬼酒的个人或公司，也主要到这里来买酒。　　武汉酒鬼酒代理商吴先生在接受记者电话采访时称，因“塑化剂”风波和高端酒消费遇冷，酒鬼酒确实已收缩了销售战线，目前仅跟大润发一家超市在维持合作。他表示，由于期待市场能回暖，所以仍在坚持。　　白酒营销专家肖竹青告诉记者，酒鬼酒并未从“塑化剂”风波中走出，对全国很多酒鬼酒经销商的影响很大。而酒鬼酒在湖北市场则属于倒挂型市场，即投入比收获要大的区域。目前退出超市，对销售渠道加以取舍，收缩全国那些不赚钱的市场战线，属于理智选择。　　T2航站楼的商业规划中明确了“同城同价”的价格标准基调：一方面，将要求商户在定价时必须在市区内找到“对标价格”，也就是价格在同一水平的同类商家，并将“同城同价”写到协议中；另一方面，T2航站楼在进行商业规划时，也已在隔离区内外的各个区域都设立了便利店，使旅客能够方便地购买到平价商品。　　天津机场T2航站楼启动招商了。昨天，天津机场相关负责人透露，T2航站楼目前已进入内装阶段，招商随之启动，预计今年年底T2航站楼主体工程就将竣工。“此次招商推出了总面积约8997平方米的63个店面，涉及餐饮、商业零售等板块，目前已有71家国内外企业参与竞争。”值得一提的是，参与此次招商的企业还被要求使用“同城同价”的价格标准，来改善机场餐饮和零售价格普遍偏高的情况。天津机场二期扩建工程指挥部指挥长韩民仓表示，按照计划，预计明年6月底T2航站楼、飞行区等机场部分工程就将与地下交通中心同步投入使用。　　“包括西式快餐、中式快餐、咖啡厅、休闲餐饮、美食廊、中式正餐等5499平方米的17个餐饮板块店面和书刊音像、便利、特产、品牌等共3498平方米的46个商业零售板块店面，是这次T2航站楼招商的重点。”天津机场工作人员介绍，以“津趣”为定位的T2航站楼商业将围绕“新潮流、高品质、津文化”三大主题。“虽然目前招商结果还未 终出炉，不过招商店面中既有大众消费也有高端产品，既有民族特色也有国际品牌。”　　机场内餐饮和零售价格偏高一直备受旅客关注，对此天津机场相关负责人表示，T2航站楼的商业规划中明确了“同城同价”的价格标准基调：一方面，将要求商户在定价时必须在市区内找到“对标价格”，也就是价格在同一水平的同类商家，并将“同城同价”写到协议中；另一方面，T2航站楼在进行商业规划时，也已在隔离区内外的各个区域都设立了便利店，使旅客能够方便地购买到平价商品。　　天津机场总经理阎欣透露，纵观发达国家机场，对非航业务的开发运营已成为机场发展的趋势之一，越来越多的机场还把这其中的“开发机场商业价值”摆到了与主营业务同等重要的位置。比如，韩国仁川机场、新加坡樟宜机场、香港赤鱲角机场的非航收入占比例就已经接近或超过主营业务收入。天津机场T2航站楼的商业总面积是目前运行的T1航站楼的1.8倍，此次招商，T2航站楼的外包商业单位面积平均价格也达到了T1航站楼的1.4倍。未来，T2航站楼内商业业态将更丰富，旅客在此不仅可购买到国内外一线品牌商品、品尝到各具特色的中西美食，还将享受到足疗、茶道、按摩等休闲服务。　　昨日，市人大代表对餐厨垃圾和废弃油脂管理进行视察调研。由于北京餐厨垃圾收运处理的市场化价格收费体系尚未形成，市政市容委表示正研究餐厨垃圾收运处理收费机制，拟对餐厅等餐厨垃圾产生单位收费，逐步建立价格收费体系。　　餐厨废弃油脂日产300吨　　市政市容委固体废弃物管理处处长李向东介绍，北京市餐厨垃圾和废弃油脂的主要来源是遍布全市的餐饮业、食堂等6.5万个餐饮服务单位。　　记者了解到，目前，本市每天规范收运的餐厨垃圾量达到500吨。每年产生餐厨废弃油脂为9万吨，约每日300吨，主要来自餐饮服务单位等在生产经营中消耗食用油脂产生的废弃油脂。此外，还有大量餐厨垃圾和“地沟油”去向不明，缺乏监管。　　据测算，到2015年本市餐厨垃圾日产生量将达2650吨。　　高校推广餐厨垃圾就地处理　　记者获悉，在餐厨垃圾规范管理方面，本市采取“集中与分散”处理结合方式。建成高安屯等餐厨垃圾集中处理设施，远郊区县结合粪便处理设施建设，增加餐厨垃圾处理工艺，全市餐厨垃圾处理能力达到每日750吨。　　同时，北京还在大力推动餐厨垃圾就地处理设施，现已在国家发改委、住建部等一批单位开展餐厨垃圾就地处理试点，就地处理能力约为每日50吨。全市高校也在推广餐厨垃圾就地资源化处理工作，昌平、通州14所高校已完成招投标工作，正在开展设施建设及设备安装工作；房山、大兴等10所高校正在开展前期工作，即将进入招投标等程序。　　此外，与国家机关事务管理局、市直机关工委等单位研究在京党政机关开展餐厨垃圾就地资源化处理工作。　　餐厨垃圾收费机制正在研究　　李向东同时坦言，北京的餐厨垃圾和废弃油脂产生单位源头管理薄弱，“即使实行免费的收集运输处理服务，产生单位也不愿意将餐厨垃圾交由有资质的单位处理。”另一问题便是市场化价格收费体系尚未形成。　　针对上述问题的解决措施,，李向东向人大代表表示，北京正在研究餐厨垃圾收运处理收费机制，拟对餐厨垃圾产生单位进行经营性收费。在源头管理上，将餐厨垃圾和废弃油脂排放纳入工商、卫生、环保等部门的日常监管范畴，并将餐厨垃圾和废弃油脂的排放和流向纳入对餐饮企业日常检查管理范围，依法查处排放不达标的违法行为。　　此外，本市将加快建设餐厨垃圾和废弃油脂排放收运处理信息化系统，通过IC卡、卫星定位、称重计量等手段，实现餐厨垃圾从产生、排放、收集、运输、处理到利用的全程追溯。　　百胜餐饮集团旗下拥有肯德基、必胜客等连锁品牌，在其11月12日发布的报告中称，中国地区的销售额下降了5%，这也引发了投资者的担忧。　　在中国，百胜集团是更大的西方快餐公司，而中国同时也是百胜的一大重要市场，该集团超过40%的营业利润来自这里。然而，去年中国爆出了鸡肉食品安全丑闻，今年年初又爆发了禽流感，导致旗下品牌肯德基销量下降。于是，百胜集团认为，第三季度利润之所以低于预期是由于中国地区的表现不佳。并且，百胜降低了其全年的收益预测。　　10月份，肯德基在中国的销售额至少下滑了7%。幸而，必胜客的业绩上涨了10%，起到了一定的中和效应。不过，百胜集团在中国10月份的总销售额仍然减少了5%。　　百胜集团在全球130个国家和地区共拥有4万多家餐厅，目前在纽交所上市，此次报告发布前，其股票下跌25美分，收于每股71.49美元。